Info Body Repair dan Pengecatan Ruang Tertutup Semi Oven

Tempat Strategis dan mudah di Jangkau :
Jl DI Panjaitan Sisi Timur (Mengarah Ke Cawang), seberang Institut Bisnis Nusantara (IBN) :


Atau pada peta google / google maps, masukkan angka2x berikut:
-6.239197,106.87839
Up date pengerjaan Vios Putih Ex Taxi menjadi Silver.
















Sekali lagi suhu,
mobil baru diVernish doangan,
belum diamplas alus, poles kompon dan turtel wax ...

Nanti kalo udah final, direport lagi ....

Makasih semua
Herbie
0816 939 484
915 665 60

Kebanyakan dari tukang cat tidak - atau belum mengerti tentang spesifikasi spray gun dalam hubungannya dengan debit dan tekanan angin yg bisa dihasilkan kompresor.

Mari kita lihat dari satu contoh sederhana produk yg banyak dijual di pasaran.

(meiji f100 tipe gravity, kw taiwan atau china).

Asumsikan nozzle tipnya adalh 1,3 (yg paling umum),
maka speknya bisa kita lihat di:


Disana tertulis spek F100 G13 sbb:
Tekanan ======== > 0,29 Mpa / 42 psi!!
Air consumption == > 135 liter/menit

Jika kita menggunakan kompresor MP dengan rating 1 HP,
maka speknya adalah:
Debit Udara ==== > 126 liter/menit
Itupun biasanya angka tsb cuma teori,
secara praktek paling2x cuma 70% dari spek, atau sama dengan:
90 liter/menit.

Maka untuk "Mampu Mengisi" syarat dan Spek dari spray gun (dalam kasus ini Meiji F100 G13),
diperlukan setidaknya kompresor dengan rating 2,5 Hp atau lebih,
yang bisa menghasilkan debit udara sebesar 140 liter/menit secara real.

Atau berdasarkan link berikut:

(buika spoiler dan perhatikan spek debit udara)

Kompresor 2,5 Hp mampu menghasilkan (Secara teori) sebesar 205 liter/menit,
dikalikan efisiensi real sekitar 70%,
maka didapat hasil ideal sekitar 144 liter/menit.

NB.
Bagi para painter dan konsumen lainnya,
cara menggunakan kompresor yg benar dan deal - dimana rating HP dan debit udra sudah terpenuhi, adalah:
Setelah kompresor dinyalakan, JANGAN LANGSUNG DIGUNAKAN UNTUK MENYEMPROT !!!

Tunggu beberapa saat hingga TEKANAN Melebihi SYARAT YG DITENTUKAN (dalam hal ini lebih dari 0,29 MPA / 42 psi).

Kenapa lebih? Ikuti terus keterangan di bawah.

Setelah kondisi tercapai, setel Regulator Angin di Spray pd 42 psi - mengingat adanya drop tekanan di selang,
dengan cara MENEKAN TRIGER Spray secara PENUH .....

Note:
Jika kita menyetel kompresor angin tepat pd 42 psi, dari drop udara yg terdapa pd selang, maka tekanan ideal 42 di spray tak bisa tercapai,
itulah mengapa kita perlu menyetel tekanan kompresor lebih tinggi 5 - 10 psi dari syarat spray ....
============================

Sekarang Kondisi Pengecatan Ideal telah tercapai dan pengecatan bisa dimulai.

Untuk lebih jpasti serta elasnya Kemampuan Kompresor menyuplai angin / debit udara,
perhatikan Indikator tekanan angin pd tabung kompresor (biasanya yg besar, yg posisinya lebih jauh dari outlet ke selang spray),
apakah Naik, Tetap atau Turun ... ?

Jika Tekanan Naik atau Tetap,
maka bisa dipastikan kompresor setidaknya menghasilkan debit angin yg sama dengan komsumsi Spray gun (dalam hal ini 135 liter/menit).

Tapi jika tekanan makin turun,
bisa disimpulkan bahwa debit air kompresor lebih kecil dari spek atau yg dibutuhkan oleh spray (135 liter/menit).

=========================================

Itulah sedikit info tentang pentingnya pengetahuan dalam membaca spek tekanan (psi) dan debit angin (liter/menit) dari spray gun dan kompresornya sekaligus.

Semoga bermanfaat.
Herbie
0816 939 484
915 665 60

https://ngobrolsantai.forumotion.net/t452-info-body-repair-dan-pengecatan-ruang-tertutup-semi-oven#480


@atas, mangga gan, sukses slalu usahanya ...
-----------
Salam rekan semua.

Beberapa hari yg lalu, nobil agan suhu dipercayakan untuk direpair di bengkel kami, GM Rapih Jaya.

Baru sempat mengupdate karena baru saja selesai meningkatkan fasilitas dengan penambahan2x sbb:

1. Saat mengerjakan mobil sebelumnya yg berwarna silver:

Lampu cukup terang, tapi saat mengerjakan mobil berwarna gelap seperti hitam dan mobil agan suhu ini, maka perlu dilakukan penambahan lampu:

Total lampu baru ada 6 buah.

2. Exhaust fan, dengan Air Flow yg lebih besar, membuat pekerja lebih nyaman dan aman bagi kesehatannya - tukang yg nyaman akan menghasilkan kualitas yg lebih baik, selain itu dengan kapasitas Ai Flow yg lebih besar, memperkecil kemungkinan Over Spray jatuh kembali pd permukaan cat yg basah,
Hasilnya cat lebih kilap, dan pengerjaan relatif lebih cepat - karena mengurangi waktu untuk mengamplas "Kotoran" yg jatuh tadi


Pengerjaan malam hari tetap terang sperti siang:



3. Salah satu kendala untuk pengecatan yg baik adalah karena adanya air yg dihasilkan dari kompresor.
Dari kompresor seperti berikut:

selain menerapkan teknologi yg rumit untuk menyaring Air (Water) pd Outlet, harganya juga sangat mahal, sekitar 8 jt-an lebih - sebelum kurs naik.
Dari pada repot2x untuk coba menduplikat tekonologi "Pengeringan" pd Outlet, kami MEMILIH untuk Memfilter kandungan Air di udara pd INLET.
Ya udara yg masuk pd Inlet, kami saring terlebih dahulu dengan produk Serap Air Heavy Duty:
Caranya dengan membuat tabung plastik yg diberi lubang (dia 1.5mm) yg cukup banyak pd bagian dasar dan samping bawah (lihat gambar)

Setelah itu, isi tabung dengan bahan kapur serap air,
selubungi dengan kaus kaki - agar tidak tersedot ke ruang kompresi,
baru hubungkan tutupnya yg sudah tersambung ke selang Inlet.

Hasil murmer ini cukup efektif, asal rutin menggantinya setiap kali habis penyemprotan atau setidaknya sehari 1 x (jangan dibiarkan semalaman),
karena relatif Kapur Penyerap Air tadi sudah berubah jadi gel yg malahan penuh dengan air.
Untuk Memaksimalkan hasil, Tabung Plastik Yang Diisi Serap Air ditempatkan pd wadah yg relatif bebas dari tempat yg lembab (terutama dari bawah).

Walau begitu, penambahan filter pd outlet juga tetap diperlukan,
setelah sebelumnya dengan 2 filter kecil (satu pd keluaran dan satu pd "Pantat" spray), kini kami tambahkan filter dengan regulator:


4. Terakhir dari postingan sebelumnya tentang Info Tekanan dan Debit Angin untuk Spray Gun dan Kompresor, kami menambahkan 1 kompresor 1HP lagi yg ditandem dengan kompresor yg ada:


Pemihan kompresor di atas karena dari parameter Harga (Rp), Daya Listrik (Watt -sekitar 1500an watt) yg diperlukan dan Debit Udara (ltr/min) yg disuplai, ternyata menghasilkan efisiensi yg paling baik .... !!!

---------------------

Demikian reportase dan update dari pengerjaan mobil agan suhu,
diharapkan hasilnya akan lebih baik dan lebih maksimal dari pengecatan sebelumnya.

Untuk rekan2x yg berminat direpair mobilnya,
hubungi Herbie
0816 939 484
915 665 60

Salam

nice info gan tlg ya di info juga tentang keamanan bermain di agen online